SGM-вибро БМФ

Премиум серия SGM-вибро (Premium series SGM).
«Комби» (Comby).
Классический максимально эффективный вибродемпфирующий материал, применяемый для шумоизоляции или акустической подготовки автомобилей.
Комби (СГМ-вибро) – композиция лицевого защитного слоя из запечатанной фирменной символикой алюминиевой фольги толщиной 100 мкм или нетканого полипропииленового (в т.ч. полиэфирного) материала с полимерной бутилкаучуковой самоклеющейся композицией (мастикой) и дополнительным слоем битумной полимерной мастики. C монтажной стороны материал защищен силиконизированной бумагой.
Состав полимерной композиции имеет оптимально подобранный сырьевой состав, характеризуется высокими показателями адгезии к металлическим поверхностям, высокой клейкостью ко всем типам материалов, высокой липкостью, высокой общей каркасностью и средней прочностью вибромастики. Благодаря сдвоенному мастично-битумному составу материал имеет высокую массу, сочетает в себе преимущества обоих типов мастик (бутилкаучуковой и битумно-полимерной), чем достигается максимальный эффект по снижению шума в автомобиле.
На данный момент в ассортименте представлены следующие материалы СГМ Комби: Люкс (БМФ) и Стандарт (БМН).
Рецептурные особенности мастики данной линейки материалов – усовершенствованная  классическая рецептура мастики, с улучшенными по сравнению с рецептурой бюджетной серии показателями. Данная рецептура присутствует на рынке с 2012г.

Название
материала

Артикул

Краткое
описание

Толщина
(мм)

Вес материала, кг/м.кв

КМП

Размерность
(м)

Комби Люкс БМФ

БМФ

Вибродемпфирующий материал со сдвоенной структурой из слоев мастик разных типов (бутилкаучуковой и битумно-полимерной) с лицевым слоем из алюминиевой фольги толщиной 100 мкм.

4,0

6,5

0,49

0,25 х 0,4
0,5 х 0,8

Комби Стандарт БМН

БМН

Вибродемпфирующий материал со сдвоенной структурой из слоев мастик разных типов (бутилкаучуковой и битумно-полимерной) с лицевым слоем из нетканого полипропииленового (в т.ч. полиэфирного) материала.

4,0

5,7

0,35

0,25 х 0,4
0,5 х 0,8

Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, арки, тоннель, перегородка моторного отсека со стороны салона. Можно обрабатывать пластиковые элементы отделки салона автомобиля. Следует избегать близости к сильно нагреваемым элементам – двигателю, коллекторам, выхлопной системе.